Замена масла

Загрузка...

Каждый год, примерно раз в двадцать тысяч километров пробега, при появлении любого рода шума в заднем мосту необходимо проверить уровень масла в нем. Если есть течь ее нужно устранив заменив соответствующие уплотнители. Менять масло лучше всего в горячем состоянии. Для этого нужно проехать на автомобиле около десяти километров, после чего поставить транспортное средство на смотровую яму или на подъемник, и подставив тару нужного объема слить все масло через специальное отверстие. Помните, что нужно сразу же залить масло назад, ведь если редуктор заднего моста не будет находится в масле это может привести к очень серьезным последствиям, возможно даже потребуется его замена.

 

При необходимости стоит пропустить примерно один литр масла через заливное отверстие расположенное в задней части картера для его промывки. Теперь необходимо приподнять заднюю часть транспортного средства и поставить ее таким образом, чтобы зазор между площадкой составлял не меньше 150 миллиметров. После этого нужно пустить двигатель и колеса примерно на пять минут движения.

 

Затем нужно еще раз слить и залить масло до необходимого уровня. Для удобства можно применять специальный шприц для залива масла. Перед проверкой уровня масла нужно очистить зону вокруг заливной горловины и вывернуть пробку (если это не было сделано ранее). Масло должно доходить до нижнего края отверстия или слегка вытекать из него. Если необходимо, надо долить масло, не переливая его, дать лишнему стечь с заливной горловины. Затем остается установить и затянуть пробку, заменив уплотнительную прокладку.



Загрузка...


Раздел: ДТП: Видео аварий 26.07.2015