Рулевое управление

Загрузка...

Рулевое управление состоит из рулевого привода, рулевой колонки с рулевым колесом и рулевых тяг. Так как данное оборудование имеет очень важные функции и во многом отвечает за безопасность его состояние стоит проверять во время всех видов осмотра. По действием трения, ударных нагрузок и прочих факторов может меняться техническое состояние рулевого управления. Появляются разнообразные люфты, которые дополнительно повышают изнашивание деталей.

 

В то же время изнашивание или неправильные затяжки могут привести к увеличению силы, затрачиваемой на управления автомобилем, а это может привести к значительному снижению безопасности движения. Если у Вас появились любого проблемы с этими механизмами, стоит обратиться в ремонт рулевого управления в СПб. Очень важно все ремонты или хотя бы восстановление проводить вовремя, только так автомобиль можно назвать безопасным.

 

При тугом вращении рулевого колеса частыми причинами могут быть: неправильная установка углов на передних колесах, деформация деталей привода, отсутствие смазки в картере рулевого колеса, слишком низкое давление в покрышках.

 

Проверить техническое состояние оборудования можно по суммарным показателям люфта и усилия затрачиваемого для поворота колес. Общая величина люфтов рулевого колеса складывается из величины люфтов в подшипниках ступиц передних колес и соединениях шарнирных тяг, шкворневых тяг, элементов и рычагов рулевого управления. Один раз в год необходимо проверять состояние рулевых тяг, их наконечников, шарниров и защитных колпачков. В проверке нуждаются все защитные чехлы рулевого механизма.



Загрузка...


Раздел: ДТП: Видео аварий 26.07.2015